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【2016川藏拼車】川藏線+海螺溝+稻城亞丁+米堆冰川11日 
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4680.00
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線路介紹

川藏南線11日游:行程安排合理,每日觀覽時間充分,從“休閑之都”成都 到“蜀山之王”海螺溝 ,再到“最后的香格里拉” 稻城亞丁  ,經過 “西藏江南”林芝 ,最后到達 “圣城”拉薩。這一路走來,雪山、草地、寺廟;藍天、白云、雄鷹;美景會照亮你的眼,純樸的文化會洗凈我們靈魂。去,已經成為必須的選擇,而選擇這條線路無疑將是最正確的選擇。

旅行亮點

1、318國道——中國人的景觀大道;川藏線——一生必走的旅行;
2、海螺溝冰川——位于貢嘎雪峰腳下,以低海拔現代冰川著稱于世。
3、稻城亞丁——深入大香格里拉環線腹地,仰望三座神山;
4、米堆冰川——2005年《中國國家地理雜志》被評為中國最美六大冰川之一。
5、小團出行——越野車出行,4-5人1車,自由自在,走走停停,隨需而停,日程安排自由,多停,少停,看景色說話,由心情決定;
6、越野司機——所有司機均為 10年以上駕齡,5年以上川藏線行車經驗,專職旅游車司機;
7、鐵定出團——收取定金后,4人成形,鐵定發團,各位親請放心。如遇不可抗力,影響出團,訂金全退。

小團隊是最好獲得快樂旅行體驗的方式,并在旅行中結下珍貴的友誼或愛情~
于是我們堅持小團隊!

我們致力于帶來:融入當地生活,體驗原汁原味的風情;這是一場清除了購物回扣和安全隱患的純粹旅行
于是我們堅持還原旅行的本真?。?!

一場真正的旅行
就是     到一個陌生的地方
做當地人
邂逅陌生的自己
而不是做游客~
         ------《我們說》

行程安排

【行程概要】  
第一天:成都--海螺溝 (360km)
第二天:海螺溝--康定--新都橋(170km)
第三天:新都橋---理塘---稻城(380km)
第四天:稻城---亞丁村 (110km)
第五天:亞丁一日游-稻城(110km)
第六天:稻城---理塘---巴塘(459km)
第七天:巴塘--芒康--左貢(265km)
第八天:左貢--八宿--然烏(291KM)
第九天:然烏---米堆冰---波密(129KM)
第十天:波密--八一 (235KM)
第十一天:八一--巴松錯--拉薩(497公里)  

【詳細行程】
第一天:成都—雅安--海螺溝                  
路過景點:雅安市,天全縣,二郎山隧道,海螺溝
行駛公里:360公里,行車時間約6小時
海拔高度:3000M
注意事項 :若是二郎山遂道修路限行,車子就走石棉,高速路要多一點。
成都出發經147公里成雅高速公路抵達雅安,曾是西康省省會的雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世,自古以來就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越二郎山隧道(4176米),海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏路上的第一天險。歷陰陽兩重天后到達川西最大最深峽谷大渡河谷,順大渡河而下,可抵達世界級的貢嘎山海螺溝冰川景區。

  

第二天:海螺溝--康定--新都橋 宿:新都橋

路過景點:瀘定橋,康定,折多山,攝影天堂新都橋
行駛公里:170公里,行車時間約3小時
海拔高度:2700M-3350M
注意事項:注意出溝時間,一般建議山下吃午飯,然后去新都橋 。
出了海螺溝景區從磨西古鎮出發前往康定古城。之后征服藏漢分野線、海拔4298米的塞外屏障折多山,進入真正意義上的藏區,抵新都橋。被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮子,又叫東俄洛,是川藏南線旅游和川藏北線旅游的分路口。
 第三天 新都橋---理塘---稻城(380km)住:稻城
路過景點:雅江,高爾寺山口,剪子灣山口,卡子拉山口,世界高城理塘,長青春科爾寺(10元/人)海子山自然保護區,桑堆,稻城
行駛公里:380公里,行車時間約10小時
海拔高度:3300M
注意事項:由于新都橋—理塘段在修路,路況極差,容易堵車,所以今天的行車請大家作好心里準備,時間會比較長。由于 海拔大多是在3000m以上,以及中途還要翻越4000多米高山啞口,所以很多人會有比較明顯的高原放應。請提前做好預防措施。
經雅江前往世界高城理塘(H4010米),這里是川藏南線旅游途經最高的城市,也因此被稱作世界高城.先翻過高爾寺山(4412米)、剪子灣山(H4659米)、后翻越卡子拉山(H4718米),再觀美麗的無量河風光后翻越兔兒山風景區、海子山自然保護區(H4500—5030米,是青藏高原最大的古冰體遺跡)。經桑堆(著名的紅草灘所在地),朝拜奔波寺(白教寺院)直達心中的香格里拉—稻城縣城。

桑堆小鎮--傳說中的紅草地風景綺麗,色彩迷人,特別是在深秋時節,紅草地才會名符其實.公路沿線牧場開闊平展,河流平緩如鏡;遙望遠處,山巒起伏,氣象萬千。村落、牧人、牛羊散落其間,寧靜安詳。公元1144年前,一世噶瑪巴-都松欽巴 覺悟贊譽:"我走遍藏區,來到此地。這里風景秀美,牧草豐茂,六畜興旺,佛光普照。我愿在此修建寺廟成就功德。"

主要景點:到稻城的沿路景色,剪子彎山、卡子拉山、長青春科爾寺、海子山、紅草地


第四天:稻城--亞丁村(110km)住亞丁村
路過景點:傍河,萬畝森公園,兔兒山,日瓦,貢嶺寺,馬尼堆長廊,仙乃日神山,珍珠海,沖古寺
行駛公里:110公里,行車時間約3小時
海拔高度:3900M
注意事項:門票150,觀光車120

早上由稻城出發,觀稻城傍河風光,萬畝楊樹森林公園,翻越波瓦山(4400米)沿赤土河谷觀賞原始的高山、峽谷、河流、森林、飄動的經幡、神奇的瑪呢堆,藏傳佛教寺廟——貢嶺寺(六百余年歷史),經日瓦鄉至亞丁村,觀亞丁三座雪山之首仙乃日(藏語意為:觀音菩薩,海拔6032米),此后可以選擇徒步去青蛙?;蛘渲楹5染包c(因此景點與次日去諾絨牛場.牛奶海.五色海等景點的路線相反),也可以選擇休整一日。

主要景點:稻城、亞丁神山、珍珠海、沖古寺


第五天:亞丁一日游—稻城   住稻城
路過景點:落絨牛場,夏諾多吉神山,央邁勇神山,牛奶海,五色海
行駛公里:110公里,行車時間約3小時
海拔高度:3700M
注意事項:[小提示] :觀光車只能到沖古寺,要去洛絨牛場(3公里)大家可以走路,也可以騎馬(馬費分段全段150元左右)。保持好體能,上牛奶海,五色海需要一定的時間和體力 ,且不要獨自前往。
早起后,順貢嘎銀溝前往朝覲仙乃日神山(意為觀世音菩薩H6023米),眺夏諾多吉神山(意為金剛手菩薩,H5958米),央邁勇神山(意為文殊菩薩,H5958米)觀賞野生植物、高山雪山、森林、冰川、湖泊、河流,體驗人與自然和諧相處的天然妙趣。讓神山圣水與心共呤,盡情沉醉在夢幻之地。(騎馬游覽亞丁風景區)這就是最后的香格里拉!下午告別三座圣山,一步一步遠離最后的香格里拉,重溫醉人的自然風光。

主要景點:亞丁神山、洛絨牛場、牛奶?!?/span>


第六天:稻城--理塘—巴塘(459km)  住巴塘

路過景點:桑堆,傍河,楊樹林,理塘,巴塘
行駛公里:459公里,行車時間約10小時
海拔高度:2900M
注意事項:從巴塘開始,一直到 拉薩,住宿方面會比前幾天價格略高。稻城紅草地觀賞時間為秋季。

傳說中的稻城紅草地其實只有很小一塊,有人用"一畝三分地"來形容其實也不為過,但這絲毫不影響攝影家們對它的狂熱追捧,許多人不遠萬里只為了奔赴那一抹艷麗...生命是多彩的,生命是多義的,只有像稻城的"紅草地"一樣,經歷了甜酸苦辣咸澀的人生,才會理解它的絢麗和動人。經稻城回到川藏南318國道線上的重鎮——理塘,在理塘休息一下,下午出發前往川藏南線旅游四川段最后的一座城市--巴塘,然后開始迎接下一個挑戰。

主要景點:毛埡大草原、海子山措尼巴湖、夏塞峰

第七天:巴塘--芒康--左貢(265km) 宿:左貢

路過景點:金沙江,“兩壁夾三江”的三江地區,川藏線上最高的山口--東達山
行駛公里:265公里,行車時間約10小時
海拔高度:3800M
注意事項:從芒康開始,就正式進入西藏自治區的第一個縣城。會翻越海拔超過5008米的東達山。
離開巴塘,便進入峽谷,跨過金沙江,這里的竹巴籠就是川藏南線上四川的西藏的分界線,通過之后便正式進入了西藏自治區。
芒康縣城,是我們川藏南線旅游中進入西藏的第一個縣城,海拔為3780米,發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江,在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢,構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區,境內層巒疊嶂,多峽谷,地形復雜,川藏南線和滇藏線便在芒康會合。  

從芒康出發,首先是跨越蜿蜒的瀾滄江,翻越川藏線上最高的山口--東達山,海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺,川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶,在千山萬壑間,時隱時現。晚上抵達左貢。

主要景點:金沙江、覺巴山、東達山、邦達草原、怒江72道拐、怒江大峽谷


第八天:左貢---八宿---然烏(201KM) 宿:然烏湖邊
路過景點: 川藏南線和北線的交會處邦達,邦達草原,橫斷山最大的天險------怒江山,九十九道拐,“勇士山腳下的村莊”------ 八宿,著名的高原冰川湖------然烏湖畔
行駛公里:201公里,行車時間約8-10小時
海拔高度:3850M
沿途停放:沿途停4-5次
注意事項:可以選擇住在然烏湖 ,但是然烏湖 的酒店經常 有停電,最好是先詢問清楚,若是停電,可以當天趕到 八宿入住。
左貢出發到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處,北通昌都,西至林芝、拉薩,是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原,是世界上海拔最高的民用機場。告別草原,翻越橫斷山最大的天險------怒江山,山口海拔4839米,經著名的九十九道拐下行到怒江邊,抵八宿。
八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映,景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山,邦達草原氣溫可達攝氏零度以下??墒窃跒憸娼团蠚鉁貐s是20℃左右。一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。 繼續前行90km就來到神往以久的然烏湖畔,晚上住到然烏小鎮上。


第九天:然烏湖---米堆冰川---波密 (129KM)宿:波密

路過景點:被稱作“西藏的小瑞士”的波密扎木鎮,“世界級冰川奇觀”---米堆冰川
行駛公里:129公里,行車時間約6小時
海拔高度:2750M
沿途停放:沿途停4-5次
注意事項:今天 的行程中有2個冰川,一是米準冰川,另一個是來古冰川,一般建議去一個就可以。如果是2個都要去需要增加一天時間。
然烏湖是著名的高原冰川湖,面積22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧藍的湖水,森林倒映,清澈見底,湖面的水鳥成群,一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來,湖水如一面鏡子般平靜無瀾,映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山,如一個待嫁的嬌娘,動人心魄。被雪山和森林環抱的美麗小鎮波密縣城扎木鎮,海拔1100米,空氣清新,十分迷人,被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在,所以抬頭眺望,四周皆是白雪皚皚的雪峰。
米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部,這里是我國最大季風海洋性冰川的分布區。念青唐古拉山與伯舒拉嶺是一系列東南走向的高山,從印度洋吹來的西南季風,能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上,深入到這一系列高山之中,并帶來了大量的降水,于是在一個叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周圍,誕生了一個壯美的精靈———米堆冰川。
米堆冰川被地理學家們稱作“世界級冰川奇觀”,它有著近800米落差的冰瀑布,此外,它還是一條會“突然躍動”的冰川,這在全世界的冰川中都是非常罕見的。在我國境內的46298條冰川中,只有兩條冰川會做這種“特技動作”,一條是米堆冰川。另一條是相距它200公里左右的雅魯藏布江大拐彎旁的“神山”南迦巴瓦峰下的則隆弄冰川。冰川路不好走,很容易迷路,進入米堆時最好找一位當地村民做為向導,收費一般在50元左右。下午出了景區前往波密縣城入住。

主要景點:然烏湖、古鄉湖、米堆冰川

第十天:波密---通麥---魯朗---八一(235KM)宿:八一

路過景點:川藏線上最后的天險通麥,雅魯藏布大峽谷,南迦巴瓦峰,色季拉山,尼洋河?!笆澜绨貥渫酢卑徒Y鄉巨柏林
行駛公里:235公里,行車時間約5小時
海拔高度:2900M
沿途停放:沿途停3-4次
注意事項:通麥至排龍15公里路段,在雨季時,山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷,著名的102滑坡段就在其間。請 注意不要打擾司機駕駛并監督與提醒。波密 到通麥段4-7月都有單向限行,司機會根據時間進行安排出發,請積極與司機配合。

從波密縣城扎木鎮,在原始森林中穿行,向川藏線上最后的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段,在雨季時,山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷,著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口,從該鄉沿帕龍藏布南行,抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉,穿過密林似海的魯朗,翻越冰雪覆蓋,云霧繚繞,海拔4702米的色季拉山,該山以春夏時的杜鵑花海聞名,同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城,距林芝地區首府海拔2400米的八一鎮19公里,全是兩排柏楊裝點著的柏油公路,沿途可欣賞距八一鎮4公里的號稱“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林。

主要景點:通麥天險、魯朗林海、色季拉山、沿途的杜鵑尤為漂亮


第十一天:八一---工布江達---墨竹工卡---拉薩(497公里)  
路過景點:工布江達、墨竹工卡
行駛公里:497公里,行車時間
海拔高度:3650M
注意事項:八一到拉薩全程修高速路,有限速。所以這天行車時間約需要10個小時。如果時間較緊 ,建議不去巴松錯。
八一鎮出發,沿途欣賞秀美的尼洋河風光(傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的,綠波見底,水色格外的清幽明澈。尼洋河發源于米拉山,東流300多公里,于八一鎮南約40公里處匯入雅魯藏布江。)  
在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公里抵達紅教圣湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖,藏語的意思為“綠色的水”,海拔3500余米,面積27平方公里。此湖四面環山,如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉,綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。但景區門票比較貴,并不是很值得前往。之后,返回川藏公路干線,再沿拉薩河谷前行,便抵達達孜。過達孜西行,遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮,魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。

【沿途門票列表(參考)】瀘定橋10元/人,海螺溝162元/人(門票92,觀光車70),亞丁景區270元/人(門票150,觀光車120),米堆冰川50元/人,林芝巨柏15元/人,巴松錯100元/人,布達拉宮200元/人,大昭寺85元/人,小昭寺20,納木錯120元/人

費用說明

【服務標準】     本線路3月-10月(4人成團)?。?!
1、拼車價格 4680(反走青藏拼車加1000)
2、含食宿價格7680元/人/

 報價包含:油費,路橋費,司機服務向導費,維修費等所有與車有關的費用 ,旅行社責任險等等。

【贈送項目】
接機:贈送接免費接機。(獨立成團包車免費接機一次。散客不含接機,請見諒!)
保險:每人贈送50萬意外保險。若需提高保險額度,可由我們來為您代買。
領隊:司機經驗豐富,川藏線駕齡8-20年。所以將會是您最好的向導。

注意事項

【高原注意事項 】
[高原缺氧]此次活動穿越的大部分地區海拔高度均在2000M以上,最高處近5000M,在這樣的高度,空氣中的氧氣含量只有平原地區的60%--70%,而且在高原長時間的運動要比在平原地區運動消耗掉更多的氧氣。這可能是所有隊員都將共同面臨的最大困難。
[自然災害]此次穿越的線路大部分地區為原始狀態,很少有人類活動的足跡,而且高原天氣變幻莫測,隨時都有可能遇上強風、冰雹、以及由此而引起的諸如山洪爆發、山體滑坡、泥石流、河流改道等眾多的未知因素。
[溫差]在高原地區,白天與夜晚的溫差可達十幾度,在白天,有可能是烈日當空,酷熱難擋,并且有極強的紫外線隨時都在摧殘你的皮膚,導致皮膚脫皮、灼痛等。但是一到了夜晚,卻又是咆哮的寒風、刺骨的低溫。
[疾?。萦捎诿總€人的身體素質有不同,加上活動過程中每天大量的體力消耗、飲食衛生較差以及各種動植物引起的皮膚過敏、氣候與溫差的變幻無常等因素的影響都有可能引起各類疾病的發生。
[體力不支]在活動中要多次翻越海拔4000M以上的高山,可能因為各種原因而引起體力不支。如:每天的活動量、營養不能及時補充、無法得到好的睡眠、生病、意志崩潰等等。
【備注說明】
1、高血壓、心臟病,哮喘病患者請勿入團旅游。
2、適量飲用酥油茶、奶制品、紅景天等飲料可增強對高原氣候的適應能力。
3、初入高原多休息,多喝水多吃水果,禁煙酒。不要奔跑和劇烈運動。
4、飲食宜有節制,不可暴飲暴食,以免增加腸胃負擔。
5、藏區屬特殊地區,請團友和睦相處,尊重民族地區的文化和信仰習慣。
6、由于人力不可抗拒之因素(道路塌方等)造成團隊不能正常旅游,我社有權臨時合理修改線路,如果因此而增加費用,請自理,如果有客人因為自身事務或身體原因無法游完既定的行程或需要另外租車提前或推后離開團隊,由此而增加的費用請自理,我社概不退還和賠償--------特種旅游是稍微有些風險的。
7、有些地方需騎馬(有一定的危險性),需注意安全,必須由馬夫牽方能騎,不能獨自騎馬,更不能騎馬奔跑,險路和下坡路必須下馬步行,否則造成損傷,概由游客自理,旅行社不予任何賠償。
8、請帶好身份證,小孩帶好戶口本。外賓帶好護照、居住證;臺胞帶好臺胞證。
9、如有其它未盡事項,協商解決。
【高原必備】
衣物:早晚溫度較低,大概10度左右,請 必帶厚衣服一件(羽絨服或者抓絨沖峰衣、夾綿沖峰 衣),白天溫度20多以上,暴曬,薄外套或者單件長/短體恤都應該準備。鞋子請注意防滑防水。
防曬:不光是愛美的女士要注意的問題噢,男士們也聽好了。防曬必備,不然會曬傷皮膚的。高倍數的防曬霜,防紫外線的墨鏡,遮陽帽等等。
睡袋:其實沿線的住宿現在已經好很多,選擇性也很大,如果您覺得自己太在乎這一點,有潔癖傾向的,那就請帶 上吧。雖然是重了一點,但是會用得著的。
藥品:看攻略的時候,應該覺得是眼睛花了吧?因為光是藥品就一大堆 ,呵呵。要是看累了,就聽我的吧。消炎藥、止痛藥、感冒藥、止泄藥,把這些帶上也就差不多啦.另外高原氣候干燥,可以帶一些潤喉糖,潤唇膏。
帳篷:總的來說,我們一般不支持在高原 上露營,因為晚上真的很冷,如果一不小心在高原上感冒 了,那會是一件多么痛苦的事情,比在家感冒痛苦百倍,甚至有可能不能繼續走完行程。當然還是因為人而宜啦。
證件:出門在外,香港人帶好回鄉證,內地人帶好身份證,臺灣和外賓帶好護照和入藏證。


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